解放军的炊事车到底有多牛

       “人是铁饭是钢，一顿不吃饿得慌”，这句谚语可谓是真切的表达了吃饭的重要性。人民安居乐业少不了国家国防力量，而国家的国防力量也少不了无数保家卫国的军人。我国自中国人民解放军建军以来，也是从让官兵吃饱走到了现在的让官兵吃好。一到餐点，无数军人整齐站队，唱歌开饭场面也是极为壮观，可是这么多的官兵要吃饭，得准备多少时间呢？于是我们就来说说现在的解放军炊事车到底有多牛。

         吃饭对于任何人来说都是不可或缺，尤其是在战争年代，物资匮乏，但是为了保证士兵有力气上阵杀敌，吃饭是最基础的。为解决军队的吃饭问题，炊事车就诞生了。虽然我国对饮事车的研究比较晚，但是从80年代时期研制的第一辆83式饮事车之后，也标志着我国的军队埋锅做饭的时代结束了。

          在部队，时间是非常宝贵的事情，一分一秒的差距也可能造成很严重的影响。所以快速解决吃饭问题也非常重要。在我国的饮事车刚刚被研发出来的时候，想要做好150人的饭菜至少需要两个小时，并且还需要多人共同协作，效率非常低。

          随着时代的发展，我军的饮事车也是奔着和我们新中国一同发展的脚步在前进。从最开始需要多人协作，耗时又费力的饮事车到了新一代的设备完善的饮事车。我军新一代的XCT97A型炊事车，不仅具备了83式饮事车自如的优点，还把饮事设备、炉具等设备搭配在一起。也根据地理环境分为了平原型和高原型两种车型。前者平原型饮事车配备的常压放锅，对于2500米以下海拔的地区使用起来是完全足够的。后者高原型的饮事车只要在4500米的海拔以下都能满足要求。现在只需四名饮事员一个小时就能准备好150人的饭菜，效率非常高。