江南消防车除了政府层面的推广力度在培育市场

　　国家已经休止审批进入消防车行业，新进入的，也就只能是借壳或者本来的商用车企业了。的单一车企，创造了“每5秒卖一辆车”的销售神话。2010年要完成销售123万辆，而且据说，有能力完成更高。

　　目前，国产专用车从技术角度而言，虽经由十多年的苦练内功与摔打磨练，不断地汲取国外技术，取得了很大提高，但同国外闻名品牌比拟，仍旧存在较大差距，仍基本停留在仿制阶段(主要指上装)，开发设计雷同现象十分普遍，专用车的品种还较少，而且产品同质化现象十分严峻。表现在核心技术缺失，重、中、轻，高、中、普、特、新比例严峻失调，大多数企业只能出产中型普通专用车、其他类件无法自主出产 到现在言，无论是自然气卡车仍是双燃料卡车，都牵扯到能源供应等题目。