消防车价格为了质量会选择质量过硬的钢圈供给商

　　车轮作为消防车的最重要零部件,直接关系到行车安全性和行车恬静性,进入整车厂的配套体系需要经由认证和试验,有一定的进入壁垒;整车厂为了自身产品的安全和厂家名誉考虑会选择质量过硬的钢圈供给商,因此当钢材等原材料价格上涨时,钢圈厂有对下游转移本钱的能力,以使其毛利率保持不乱。

　　根据2009年年报表露的数字,无内胎钢制车轮和有内胎钢制车轮的毛利率分别为22.36%和12.53%,无内胎钢制车轮替换有内胎009年和2010年一季度公司产品的毛利率为15.46%和15.79%,较为不乱。

　　特别是象兴民钢圈这样的OEM 市场的龙头企业,产品供不应求,已遭遇产能瓶颈,这种转嫁能力会更强出产钢圈的技术含量并不低。目前市场上普遍以为钢圈的结构简朴,制造工艺也相对简朴,实在,钢圈作为行车中重要的消防车零部件,对行车安全和恬静平稳非常重要,对径跳动、轴跳动等反映平面度和圆柱度的指可能也是由于无法上高速或者不如改装出来的半挂车装的多得缘故吧，算是政策加上混乱的运输市场下的牺牲品，值得惋专用车市场中的部门专用车也有可能形势非常好，反之有然